浙江鑫和：打造國際*的精密齒輪、齒輪箱總成制造商

編者按：工業興，蘭溪興。當前，蘭溪正處于打造“新時代典型工業城市”的關鍵突破期，“一子落、全盤活”，發展新質生產力，才能塑造蘭溪工業新優勢。蘭溪市融媒體中心推出《智造蘭溪》專欄，展現文雅通達的蘭溪工業基因，詮釋精益求精的蘭溪企業家精神，聚焦實干圖強的蘭溪工業奮進姿態。

昨天，在位于蘭溪市赤溪街道工業區的浙江鑫和粉末冶金制品有限公司二期廠房，工作人員正在組裝新生產線。

“我們的二期廠房建筑面積達1.2萬平方米，共分4層，計劃*層為塑料制品車間，第二層為前置工序和包裝車間，第三層是組裝車間，第四層是外觀處理車間。”公司副總經理劉玉宏告訴記者，新廠房將支撐起企業未來3年的戰略目標，投產后，產品將覆蓋工具、汽車零部件及家居產品等領域，實現年產值約2.5億元。同時，形成品牌化、規模化、集團化經營模式，規范產品供給，助力企業打造成為國際*的精密齒輪、齒輪箱總成專業制造商。

鑫和粉末冶金制品公司始建于1996年，是一家專注于精密粉末冶金齒輪、齒輪箱總成制造的實業公司。

與使用常規鋼材的企業不同，公司產品原材料主要用的是低合金鋼粉末，屬于先進鋼鐵材料范疇，是新材料的一種。“為什么要用合金鋼粉末？因為如果使用常規鋼材做成零件，一定要通過機械加工，在這過程中會產生大量浪費。而利用合金鋼粉末冶金，只要通過壓制跟燒結就能制作完成，省去機械加工這個環節，節約鋼材，減少浪費。”劉玉宏表示，從工藝上來說，生產同一個零件，合金鋼粉末從壓制到燒結，這個過程的加工費很低，僅占常規鋼材加工費的10%。

此外，利用合金鋼粉末這種生產工藝，*大的好處是可以在小范圍內大批量生產。“例如，我要生產100萬至200萬件零件，如果通過機械加工，需要大量設備、人員和場地。”劉玉宏說，但是通過合金鋼粉末加工，一臺成型壓機一天可以做10000個零件，只要有10臺壓機，達成百萬件的生產量是很快的，特別是在生產復雜零件的時候，不僅加工成本低廉，而且生產效率更高。

如今，浙江鑫和擁有自動化程度較高的粉末冶金制品和齒輪箱組裝生產線、齊全的檢測設備和完善的質量保證體系，年產粉末冶金零件3000余噸、齒輪箱600多萬套。產品主要包括園林工具、電動工具組件、粉末冶金各類齒輪、智能傳動齒輪箱；產品廣泛應用于園林工具、電動工具、汽車、家具五金和辦公機械等領域，大部分產品隨主機出口到歐洲、南美洲、東南亞等國家和地區，深受客戶好評。

電鉆齒輪箱是連接電動機和鉆頭的重要部件，也是公司的拳頭產品。

在公司齒輪箱測試中心，員工將一個個齒輪箱裝上鉆頭、電動機和電池，組裝成一把把電鉆，進行一系列箱體壽命測試。“我們生產的齒輪箱都要進行抽檢測試，包括機架堵轉、機架負載、機架沖擊、實操跳檔等，從而測試出齒輪箱的各項使用壽命。”劉玉宏告訴記者，他們生產的齒輪箱產品都有相關標準，只有經過嚴格測試，符合標準后方可出廠銷售。

公司齒輪箱事業部創立于2015年，擁有先進的齒輪箱組裝和生產線12條，齒輪檢測和測試中心3個，以及完善的品質保障體系，并先后獲得多項實用新型專利和發明專利。主要銷售管狀電機齒輪箱、膠槍齒輪箱、智能鎖傳動齒輪箱、無刷電機齒輪箱、家用廚具類微型齒輪箱以及汽車傳動電機用管狀齒輪箱。經過這些年發展，形成一個專業的齒輪箱研發、制造和銷售團隊，在國內同行業中居*地位，為中國電動工具協會理事單位。

通過不斷技術創新和工藝優化，公司的電鉆齒輪箱在性能、耐用性和環保性等方面均達到行業*水平。劉玉宏介紹，公司的電鉆齒輪箱采用優質材料和先進制造工藝，具有高強度、高精度和低噪音等特點。同時，不斷推出新品種、新規格的電鉆齒輪箱，滿足不同客戶的個性化需求。

“與市面上其他競品相比，我們的齒輪箱產品從12伏到40伏電鉆平臺實現全覆蓋，并且實現電鉆的多功能應用，比如，有常規電鉆、沖擊電鉆等。”劉玉宏說，公司還建立國內*的省級研發中心，匯聚數十名專業技術精英，依靠持續不斷地研發投入，致力于為客戶提供穩定性更高的智能傳動產品和服務，部門研發的多功能沖擊鋰電齒輪箱、無刷電機齒輪箱等產品，已成為國內同行業認可的標準產品，國內市場占有率超20%。

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