長春市召開汽車零部件產業、軌道客車及裝備制造產業發展座談會

在推動東北全面振興的進程中，汽車產業作為重要支柱，正迎來新一輪的發展機遇。長春作為“汽車城”，其汽車零部件產業、軌道客車及裝備制造產業將如何把握機遇、明確路徑？8月29日，市長顧剛主持召開全市汽車零部件產業、軌道客車及裝備制造產業發展座談會，與五十余家企業家代表齊聚一堂，開展了持續三個多小時的深入交流。會上，企業家代表們圍繞自身發展實際和行業共性挑戰等提出多項建議，政府各部門認真傾聽、務實回應。顧剛表示，將認真梳理企業反映的問題和建議，建立臺賬、逐項研究，切實為企業排憂解難。

這場真誠而高效的對話，讓長春汽車零部件產業、軌道客車及裝備制造產業高質量發展的路徑愈發明晰。

企業發聲 共謀產業發展

座談會上，企業家們暢所欲言，分別從汽車零部件產業、軌道客車及裝備制造產業領域的發展趨勢出發，從產業規劃、技術創新、人才培養、營商環境、政策扶持、智改數轉、產業鏈協同、開放合作等多個方面提出了具體建議。

中國*汽車集團有限公司供應鏈管理部總監馬聰建議，整車廠應與零部件企業加強互動、協同發展，本地企業在提升配套能力的同時，要將目光投向域外市場，在穩固現有存量的基礎上，全力挖掘并實現增量突破。

“整車靠零部件支撐，零部件行業實現高質量發展，也會促進主機廠的高質量發展。”吉林通用機械集團公司董事長李吉寶建議，汽車零部件企業要未雨綢繆，積極向機電一體集群系統產品轉型，提升企業自身的競爭力。

聚焦開放合作，中車長客股份公司黨委副書記、總經理沙淼提出，希望政府能在結對共建上加大政策、項目、資金等方面的支持力度，推動軌道交通裝備技術、產品和服務高水平“走出去”，拓展區域協同新空間。

長春富維集團汽車零部件股份有限公司黨委書記、總經理劉洪敏希望政府能夠搭建更寬廣、更高效的政企交流、企企協作平臺，促進產業鏈上下游信息共享、技術交流和業務對接。

培養高水平人才，是企業家們的普遍共識。“希望高校能與企業加強合作，根據產業發展需求開展訂單式人才培養。”長春大正博凱汽車設備有限公司總經理郭華希望政府出臺更多人才政策，吸引國內外*人才來長春創新創業。

此外，富奧汽車、東北工業集團、緯湃汽車電子等企業代表也紛紛提出針對性建議，為產業高質量發展貢獻思路。

政府回應 務實解決問題

面對企業提出的各種問題和建議，各部門認真記錄、積極回應，并與企業家深入交流，確保一條條建議與問題都得到充分重視與反饋。

顧剛表示，在產業發展方面，將持續跟蹤汽車零部件與軌道客車裝備制造業運行情況，及時了解企業生產經營中遇到的困難；在政策扶持方面，將系統梳理并出臺一系列針對性文件，進一步優化行政審批、加強財政支持、強化人才引進，促進企業高質量發展；在政企溝通層面，將建立常態化交流機制，廣泛收集企業意見，為政策制定與調整提供依據；圍繞產業鏈協同，鼓勵企業加強合作、形成集群效應，推動整車零部件企業深度對接，實現上下游協同發展；在營商環境方面，將持續優化服務流程，提升政策兌現率和企業滿意度，同時加強金融支持，拓寬融資渠道，降低企業融資成本。

各部門將充分吸納這些來自產業一線的真知灼見，把企業實際需求和專業意見有機融入未來產業規劃，推動政策更加精準、服務更加高效。

錨定方向 開啟產業新程

當前，汽車零部件產業、裝備制造產業已經迎來了轉型升級、搶占新賽道的關鍵時期。長春在鞏固傳統汽車產業優勢的同時，積極推動“智”“動”高端裝備制造產業發展，加快向智能化制造和新型動車組高端裝備方向轉型。

目前，我市現有汽車零部件企業1034戶，擁有博世、采埃孚、麥格納等28戶全球100強汽車零部件企業，配套能力涵蓋傳統燃油汽車“五大總成”“八大系統”、新能源汽車“三電”系統，形成了完整產業鏈條。2024年長春市汽車零部件本地配套率達到53.6%，較2023年提升5個百分點，產業內生動力不斷增強。

這些沉甸甸的成績，彰顯了長春作為汽車城的雄厚底蘊。面對當前產業發展面臨的新機遇與新挑戰，長春將科學把握全球新一輪科技革命和產業變革深入發展的時代特征，立足汽車和裝備制造產業基礎雄厚、產業鏈完整優勢，順應產業發展規律，前瞻性謀劃產業布局，重點培育戰略性新興產業和未來產業，加快傳統產業轉型升級，全力打造更具國際競爭力的現代化產業體系。

三個多小時的座談會雖已結束，但長春汽車產業汽車零部件產業、軌道客車及裝備制造產業的新征程才剛剛啟航。路徑已經明確，步伐正在加快，長春汽車零部件產業、軌道客車及裝備制造產業發展未來可期。

來源：長春政事兒

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