日本成功開發出用于制備具有特定摩擦性能的摩擦材料的方法

    日本國立材料科學研究所的MasahiroGoto、MichikoSasaki和MasahiroTosa三位博士率領的研究小組近日成功開發出一種高效方法，用于制備具有特定摩擦性能的摩擦材料。該方法顯著加快了這類材料的開發，包括降低能耗的低摩擦系數材料、高性能剎車系統的高摩擦系數材料。

    在一般情況下，人們通過涂覆已有材料來達到控制摩擦力的目的。然而，由于晶體擇優取向的不同，涂層的摩擦性質大大改變，因而需要對具有各種組成、晶體結構及取向的材料進行大量的實驗，從而延長了開發過程。

    日本的研究人員利用組合技術，*通過控制晶體擇優取向進行摩擦材料的開發研究，使得試驗次數減為一次。通過改變涂層條件（負載、壓頭材料類型、滑動循環次數等）分析了滑動之后，留下滑動痕跡的每一個微小區域的晶體結構，結果發現改變這些條件可以改變晶體擇優取向。此外，研究人員通過測量擇優取向處的摩擦系數，僅需一次試驗即可了解這兩者之間的關聯。

相關新聞

·棗陽市提升摩擦材料產品質量紀實

·“十三五”汽車摩擦材料銷量將增長30%

·棗陽市摩擦材料市場份額位居全國第二

·湖北省摩擦材料產品質量監督檢驗中心開展行業研討暨質量提升培訓班

·國內摩擦材料行業增長平穩

·日本開發出用于制備具有特定摩擦性能的摩擦材料

·我國摩擦材料未來市場空間較大

·棗陽摩擦材料企業獲金字招牌