全球一半以上新能源汽車行駛在中國

近日，國新辦舉行“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會，介紹“十四五”時期能源高質量發展成就。

記者從發布會獲悉，截至7月底，我國充電基礎設施數量達1669.6萬個，是“十三五”末的10倍，規模世界*。“十四五”期間，我國建成了全球*大的電動汽車充電網絡，現在，每5輛車就有2個充電樁。全球一半以上新能源汽車行駛在中國，綠色低碳的出行理念和能源消費方式已經深入人心。

剛剛過去的“七下八上”，全國經歷了大范圍高溫、暴雨洪澇和臺風等極端自然天氣，對能源保供提出更高要求。值得一提的是，7月，我國單月用電量*突破1萬億千瓦時大關，這相當于日本全年的用電量總和。“現在迎峰度夏基本結束，我國電力供應平穩有序，可以說，能源保障‘頂住了峰、兜住了底’。總體看，我國能源供應保障能力與韌性已經達到較高水平。”國家發展改革委黨組成員、國家能源局局長王宏志在發布會上說。

王宏志指出，我國能源事業取得了突破性進展和歷史性成就，“十四五”規劃《綱要》提出的主要指標將如期完成，14億多人的能源安全得到有效保障，綠色低碳發展舉世矚目，我國成為世界能源轉型的重要推動者。

能源供應更足、韌性更強。據了解，“十四五”前四年，我國能源消費增量已達到“十三五”五年增量的1.5倍，預計五年新增用電量將超過歐盟的年度用電量。2024年全國發電量超10萬億千瓦時，占全球1/3，能源生產總量折合約50億噸標準煤，占比超全球1/5，保障了能源供應“量足價穩”。

綠色低碳轉型*快。“十四五”時期，我國構建起全球*大、發展*快的可再生能源體系，可再生能源發電裝機占比由40%提升至60%左右，風電光伏每年新增裝機先后突破1億、2億、3億千瓦關口，實現臺階式躍升發展，發展速度和力度*。能源消費“逐綠前行”，全社會用電量中，每3度電就有1度綠電。我國出口的風電光伏產品，“十四五”期間累計為其他國家減少碳排放約41億噸，為全球低碳轉型作出了重大貢獻。

能源科技創新取得更大突破。“十四五”時期，我國新能源等技術裝備領跑全球，新能源專利數占全球4成以上，光伏轉換效率、海上風電單機容量等不斷刷新世界紀錄，新型儲能規模躍居世界*。新模式新業態蓬勃發展，智能微電網、虛擬電廠等發展進入快車道，車網互動規模化應用試點加快推進，能源產業與工業、交通等領域加速融合。

能源改革持續深化、發展動能持續增強。“十四五”時期，我國能源體制機制和政策體系加快重構，全國統一電力市場建設按下“加速鍵”，煤電、新能源全面入市，全部工商業用戶進入市場，油氣“全國一張網”初步建成。市場活力加快釋放，電力市場注冊經營主體已達97萬家、是2020年的5倍。民營企業已經成為推動能源轉型變革的重要力量。

引人關注的是，“十四五”以來，以電動汽車等“新三樣”為代表的先進制造業，以及以人工智能、大數據等為代表的數字產業帶動了我國用電需求的快速增長。一組數據可以說明：2024年，我國新能源整車制造用電量同比增長34.3%，互聯網和相關服務用電量同比增長20.5%，今年1—7月電動汽車充換電服務用電量同比增長超40%。這些數字都說明了新興產業的發展有效提升了電能在能源消費中的比重，促進了能源消費結構的調整，也帶動了能源生產結構的綠色轉型。

國家能源局電力司司長杜忠明表示，將以“十五五”新型電力系統規劃為*，堅持電力適度超前的原則，積極引導合理能源消費和綠色能源消費，有力支撐經濟社會發展和人民群眾美好生活的用電需要，努力實現從“用上電”到“用好電”的轉變。

此外，能源合作是共建“一帶一路”的重要領域，“十四五”以來，能源合作已經全面進入綠色低碳轉型共贏的新階段。據了解，中國已經與100多個國家和地區開展了綠色能源項目合作，為發展中國家能源轉型提供可落地的中國方案。

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