57家汽車零部件企業(yè)上半年實現(xiàn)營收凈利同比雙增

東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至8月26日記者截稿時，共有106家汽車零部件上市公司披露2025年半年度報告，其中57家公司實現(xiàn)營收凈利潤雙增長，占比超過五成。

《證券日報》記者注意到，在經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長的同時，不少汽車零部件上市公司積極布局機器人相關領域，擁抱新浪潮。

深圳中金華創(chuàng)基金董事長龔濤在接受《證券日報》記者采訪時表示：“處于快速增長期的新能源汽車領域是當前拉動汽車零部件企業(yè)業(yè)績增長的核心動力。與此同時，近年來人工智能領域技術迭代和產(chǎn)業(yè)投入正在加速，數(shù)十萬億元的機器人市場有待拓展，加之汽車零部件與機器人產(chǎn)業(yè)間諸多核心零部件制造設備可以通用，因此各廠商紛紛布局機器人領域，以期成為拉動其業(yè)績的新引擎。”

受益于汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需兩旺

8月25日晚間，汽車零部件行業(yè)上市公司成都西菱動力科技股份有限公司(以下簡稱“西菱動力”)發(fā)布2025年半年度報告。上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.65億元，同比增長19.66%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5585.95萬元，同比增長130.08%，實現(xiàn)營收凈利雙增長。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，截至8月26日，已披露2025年半年度業(yè)績報告的汽車零部件上市公司中，超五成公司上半年實現(xiàn)營收和凈利潤雙增長。其中，浙江富特科技股份有限公司上半年營收增速暫居*，以122.64%的增速實現(xiàn)營業(yè)收入14.74億元；武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司(以下簡稱“菱電電控”)、浙江正裕工業(yè)股份有限公司、山東金麒麟股份有限公司等7家公司凈利潤增速均超過100%，菱電電控以481.88%的凈利潤增速暫居*位。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2025年1月份至6月份，中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量分別達到1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%，其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%。

新能源汽車需求增長推動汽車零部件企業(yè)中期業(yè)績向好。被業(yè)內(nèi)譽為“車用軟管超市”的四川川環(huán)科技股份有限公司上半年營收、凈利潤實現(xiàn)同比雙增長。公司在半年報中提到，2025年上半年，受益于汽車行業(yè)，特別是新能源汽車行業(yè)需求增長，產(chǎn)業(yè)鏈供需增強，公司充分發(fā)揮業(yè)務規(guī)模效應，銷售業(yè)績實現(xiàn)較大增長。

“汽車零部件行業(yè)下游自主新能源汽車的高速增長，亦給國產(chǎn)汽配供應鏈替代海外零部件廠家?guī)�來發(fā)展機遇。”承珞(上海)投資管理中心合伙人徐泯穗在接受《證券日報》記者采訪時表示。

加碼布局機器人行業(yè)

記者注意到，汽車零部件企業(yè)紛紛加碼布局機器人產(chǎn)業(yè)。具體來看，西菱動力官方微信公眾平臺于8月25日發(fā)布消息，8月22日，公司與浙江人形機器人創(chuàng)新中心聯(lián)合實驗室揭牌儀式在成都舉行，雙方將充分發(fā)揮在各自領域的優(yōu)勢，推動智能機器人零部件配套和場景應用研究，包括但不限于基于西菱動力生產(chǎn)基礎，運用“零整兼?zhèn)洹钡拈_發(fā)模式，貫穿機器人核心零部件(如減速器、關節(jié)模組等)到整機，實現(xiàn)研發(fā)條線化、制造產(chǎn)業(yè)化。

萬通智控科技股份有限公司于2025年4月份與浙江大學簽訂《“浙江大學-萬通智控具身智能感知聯(lián)合研發(fā)中心”共建協(xié)議》，意在借助浙江大學團隊在相關領域具有豐富的經(jīng)驗和科研優(yōu)勢，利用公司自身多年積累的傳感器技術、數(shù)字信息控制技術和通訊技術，向具身智能感知領域延伸。

深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司在其*新投資者關系活動記錄中表示，公司已成立機器人子公司，目前涉及的產(chǎn)品主要為感知系統(tǒng)產(chǎn)品，包括超聲波模組、RGBD深度攝像頭、固態(tài)激光雷達，未來會拓展到觸覺傳感器、電子皮膚、多維力傳感器等方向，產(chǎn)品均可以用在服務機器人和人形機器人業(yè)務方向。

此外，成都豪能科技股份有限公司于2025年8月13日對外披露公告稱，為加快公司機器人用高精密減速機及關節(jié)驅動總成等相關產(chǎn)業(yè)布局及建設進度，擬以自有資金對相關項目公司增資1億元。

徐泯穗表示，機器人的很多壓鑄件、線束、傳動裝置、電機、激光雷達、視覺系統(tǒng)等和汽車產(chǎn)業(yè)鏈高度重疊，因此，布局機器人賽道成為諸多汽車零部件廠家的*。

“隨著科技的飛速發(fā)展，機器人領域正成為新的經(jīng)濟增長點和產(chǎn)業(yè)變革方向。汽車零部件企業(yè)積極擁抱這一新浪潮，具有多方面的優(yōu)勢。”中關村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示，汽車零部件企業(yè)在制造工藝、精密加工、質(zhì)量控制等方面積累了豐富的經(jīng)驗和技術，這些優(yōu)勢能夠很好地遷移到機器人零部件的制造中，有助于提升機器人產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。同時，通過布局機器人領域，汽車零部件企業(yè)可以拓展業(yè)務范圍，降低對傳統(tǒng)汽車市場的依賴，分散經(jīng)營風險。從前景來看，機器人市場潛力巨大，尤其是在工業(yè)自動化、服務機器人等領域，需求不斷增長。汽車零部件企業(yè)進入該領域，有望分享機器人市場發(fā)展帶來的紅利，實現(xiàn)自身業(yè)務的多元化和可持續(xù)發(fā)展。

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